Электрический привод VALBIA. Серия VB Поворотный электропневматический позиционер. Серия BOXSL

Позиционеры запорной арматуры. Серии ERD, ELD, PRD, PLD

Позиционеры серий ERD, ELD, PRD, PLD
Управление: 4÷20 мА, 0,2÷1 бар Тип позиционера: линейный, поворотный
	- Простые процедуры установки нуля и диапазона - Легкий переход с обратного действия на прямое действие и наоборот - Наличие обратной связи и соответствие стандарту ISO 5211, Namur - Малый расход воздуха - Отсутствие дополнительного питания - Длительный ресурс работы

									Описание позиционеров серий ERD, ELD, PRD, PLD с токовым и пневматическим управлением		Описание позиционеров серий ERD, ELD, PRD, PLD с токовым и пневматическим управлением
											Сертификат на позиционеры серий ERD, ELD, PRD, PLD

Электропневматический позиционер представляет собой разновидность следящих приводов и предназначен для управления приводов запорно-регулирующих органов в соответствии с задающим сигналом управления: ток 4-20 мА, пневматический сигнал 0,2-1 бар.

В зависимости от типа привода - линейный или поворотный, выбирается соответствующая модель позиционера. Более подробная информация указана в таблице совместимости уплотнений с различными средами (см. выше).

Основные модели позиционеров поддерживаются на складе, при отсутствии - срок поставки составляет 21-30 дней.

Общие характеристики электропневматических и пневматических позиционеров

	Электропневматический / пневматический позиционер
Входной сигнал	4÷20mA / 0,2÷1 бар
Сопротивление	250±15Ω / -
Рабочее давление	1,4 ÷ 7 бар
Угол поворота / Рабочий ход	0°-90° / 10-150 мм.
Рабочее давление	0,5 ÷ 7,5 Бар
Подвод воздуха	1/4"
Степень защиты	IP66
Рабочая температура	-20°C - +70°C
Тип взрывозащиты	ExdIIBT6, ExiaIICT6, без взрывозащиты
Подвод воздуха	1/4"
Линейность	±1,5%
Гистерезис	1.5%
Чувствительность	0.4%
Материалы	алюминиевый сплав
Вес	2,7 кг. / 1,7 кг.

Кодировка для заказа позиционера

D -

IFA -

E	E - электропневматический позиционер 4-20МА P - пневматический позиционер 0,2 - 1 бар

R	R - поворотный L - линейный
D	D – двухстороннего действия S – одностороннего действия
IFA	IFA - внутренняя обратная связь 4-20 мА ISB - внутренний блок концевых датчиков EFA - внешний блок обратной связи 4-20 мА ESB - внешний блок концевых датчиков NAF - без датчиков
N	D - взрывозащитная оболочка ExdIIBT6 I - искробезопасная цепь ExiaIICT6 N - без взрывозащиты
5	Линейный (мм.): 1 = 10-40 2 = 40-70 3 = 70-100 4 = 100-130 5 = 130-170 Поворотный: 1 = M6X40L 2 = M6X63L 3 = M8X40 4 = M8X63L 5 = NAMUR
3	1 - дроссельное отверстие диаметром 0,7мм. 2 - дроссельное отверстие диаметром 1,0мм. 3 - без дросселя

Описание работы поворотных позиционеров ERD, PRD

При увеличении токового сигнала пластинчатая пружина двигателя вращает шток. Если шток вращается против часовой стрелки, противовес сдвигается влево, зазор между соплом и заслонкой возрастает, а давление будет уменьшатся.

В результате, выпускной клапан пилотных клапанов сдвигается вправо, и давление на выходе OUT1 увеличивается (тогда как на выходе OUT2 уменьшается), происходит перемещение поворотного цилиндра.

Цилиндр в свою очередь вращает вал обратной связи, и пружина обратной связи удлиняется или укорачивается при движении кулачка обратной связи. Привод остается в положении, в котором усилие пружины уравновешивается с силой, генерируемой входным током в двигателе. Для повышения стабильности работы позиционера, компенсационная пружина прямой и обратной связи при движении выпускного клапана соединена с противовесом. Нулевая точка регулируется путем изменения регулировки нуля натяжения пружины.

Описание работы линейных позиционеровм ELD, PLD

При увеличении токового сигнала пластинчатая пружина двигателя вращает шток. Если шток вращается против часовой стрелки, противовес сдвигается влево, зазор между соплом и заслонкой возрастает, а давление будет уменьшатся.

В результате, выпускной клапан пилотных клапанов сдвигается вправо, и давление на выходе OUT1 увеличивается (тогда как на выходе OUT2 уменьшается), происходит перемещение мембраны привода.

Шток клапана перемещается вверх или вниз при движении диафрагмы привода и обратной пружины. Пружина удлиняется или укорачивается движением рычага обратной связи.
Шток клапана остается в положении, в котором усилие пружины уравновешивается силой, задающим входным током в двигателе. Для повышения стабильности работы позиционера, компенсационная пружина прямой и обратной связи при движении выпускного клапана соединена с противовесом. Нулевая точка регулируется путем изменения регулировки нуля натяжения пружины.

Габаритные размеры поворотных позиционеров ERD, ERS